2020 - YZF-R1

R1 2020 - 2021 GP1/R & GP2/R DE-CAT EXHAUST SYSTEMS

 

サイレンサータイプ :

GP1
GP2
V3

Tip Colour:

SILVER
BLACK
GRAPHITE
TITANIUM

Tip Colour:

STANDARD STICKER
LASER ETCH LOGO
COLOUR ETCHD

20 R1 De-cat

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  • GP1(round)は出口径:60φ ,円形のEnd Tipでサイレンサは溶接タイプです。※GP1にはチタンTipが有りません。
  • GP1Rは出口径:60φ ,下側にカットの入ったEnd Tipでサイレンサは溶接タイプです。
  • GP1RRは出口径:70φ ,上下にカットが入ったEnd Tipでサイレンサは溶接タイプです。 ※ db キラーは存在しません。
  • GP2 は 200mmでチタンとカーボンが選べます。サイレンサー交換タイプです。
  • P2Rは 110mmでチタンとカーボンが選べます。サイレンサー交換タイプです。
  • V3 はチタンサイレンサーで,150mm/200mm/250mmの長さが選べます。サイレンサー交換タイプです。
  • チタンサイレンサーはSATIN:生成り(素材色)とラックコーティングが選べます。
  • Logoはアルミステッカー,レーザー彫刻,カラーレーザー彫刻(マークのみアルミステッカ)が選べます。

 

製品仕様

  • 完全チタニウム構造
  • AR22システムによって冷却性と排気効率の向上を図っています。
  • 特筆すべき軽量,素晴らしいデザイン,比類なき音
  • GP1 / GP2はバッフルを使用することにより音量を下げることができます。
  • 取り外し可能なdb killerがついてます。(GP1RRには含まれていません)
  • 取り付けに必要なものはすべて含まれます。
  • 触媒を除去します。
  • サーキット使用時には内部の消音材の定期的な交換,又は除去をお勧めいたします。
  • セラミックコートオプションがあり,サイレンサー,リンクパイプ,全体と選べます
  • ボルトオンで取り付け可能です
  • Belly Coverオプションもございます。
  • ECUチューンは必要としませんが行った場合はより高出力と安全性上がります。
  • 3-7 bhp向上します。

 

音量-TESTED AT 5500RPM

  • V3 - 102 without db killer / 101 with db killer
  • GP2 - 106 without db killer / 104 with db killer
  • GP1 - 105 without killer / 103 with killer
  • GP2R - 105 without killer / 103 with killer

 

SPECS

  • Austin Racing De-cat & end can: 1.5kg
  • Standard cat box & end can: 6kg

※年式にはご注意ください。

 

 

弊社商品はお近くのオートバイ用品店,販売店,新車ディーラ様,又はこのサイトで直接お買い求める事が出来ます。

ライコランド様, RacingWorld様, 南海部品様,Naps様,YSP様, SUZUKI WORLD様, KAWASAKI PLAZA様,ホンダ ドリーム様,BMW Motorrad様, Ducati様, MV AGUSTA様, Triumph様, KTM様, 等(順不同)

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